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轨道转盘道岔

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轨道转盘道岔

轨道转盘道岔是矿山矿车循环系统中改变矿车方向的设备,它与其他设备配套使用,便于实现井口机械化运输。可旋转轨道转盘,解决现有矿井下液压支架在掉头转向时造成人力、物力浪费的问题,包括上转盘和下转盘。
转盘道岔结构介绍:
转盘道岔, 其中间区为活动道岔轨道,四个侧股轨道为固定轨道。道岔轨道的上部由上框架、支撑梁组成连接转盘跑梁,中间安装有导梁组成,两侧安装有转盘跑梁,转盘跑梁 外侧装有外护焊接板,支撑梁下端设有滚轮装配;道岔轨道上部与下部通过传动轴及回转轴承组成连接,下部由下框架作支撑,下框架周围的地面安装有平轨道组 成、止挡滚道组成;四个固定轨道中间分别安装有导梁,导梁端部均装有锁销装置,液压控制装置装于两固定轨道中间空挡处,通过管路连接集中控制四个锁销装置 及转盘道岔的转动装置。
转盘道岔工作原理:
该转盘机利用平稳可靠的低速转盘使矿车自动大范围变向,曲率半径就可以很小(该机圆盘直径仅3)
转盘道岔特点:
占地少、效率高、矿车变向平稳可靠,适应于场地受限制的地面车场及井底车场改变矿车方向;能少打巷道,节约资金,加快建设速度。
转盘道岔优点:
结构简单,加工材料成本低;制作工艺简单、安装方便;转盘承载能力较强,结构简单,可重复使用多次,维修工作量少;节省工序,省工省力,保持了原有巷道支 护完整性,减少了巷道的空顶面积,延长了采区轨道巷的使用寿命;总之,在实际使用中效果较好,具有推广价值和使用价值,可广泛应用于各大矿井。

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